1)叶轮密封环磨损的处理:叶轮密封环磨损后,可用车床将磨损部位车削,消除磨损痕迹,并配置相应的磨损环毛坯,根据车削后的叶轮密封环直径加工磨损环,保持原有间隙。这样可以降低成本,因为叶轮的备件成本比耐磨环的备件成本高很多。
2)叶轮气蚀或腐蚀损坏的处理。管道泵叶轮腐蚀或气蚀后,除补焊修复外,还可用环氧胶修复。
3)叶轮与轴配合松动的处理。如果叶轮与轴的配合太松,会影响叶轮的同轴度,使泵振动。这种情况下,叶轮内孔可以镀铬后打磨,也可以局部修复焊接叶轮内孔后在车床上车床加工。
4)叶轮键槽与键配合松动的处理。当叶轮键槽与键的配合太松时,可以根据磨损情况适当增加键槽宽度,而不影响强度。在结构和应力允许的情况下,也可以在距叶轮原始键槽90或120的位置重新打开键槽,并重新键入。修理或更换叶轮时应进行静平衡试验,必要时应进行动平衡试验
5)更换叶轮。管道泵中使用的叶轮可能会损坏。如果叶轮满足下列条件之一,则应更换。
一、管道泵叶轮表面有裂纹。
b、管道泵叶轮表面因腐蚀、侵蚀或气蚀等。
c、银侵蚀导致叶轮盖板和叶片变薄,影响机械强度。
d、叶轮密封圈和轮毂偏心磨损严重,无法修复。