1、入口发生汽蚀。
如果多级泵的吸入口的压力比较低的话，低于泵送介质的饱和蒸气压，就会形成汽混，这个时候就检查管道进口的系统有无堵塞或是进口的阀门是不是开的比较小，或者提高吸入池的液位高度。
2、发生内泄漏。
当泵内的转动部分与静止部分间隙超过了设计范围，将导致内部产生泄漏，体现为泵的排出压力下降，如叶轮口环间隙、多级泵的级间间隙。此时应进行相应的拆检，对造成间隙过大的零部件进行维修或更换。
3、叶轮流道堵塞。
如果叶轮部分流道堵塞，将影响叶轮的做功，导致出口压力下降。因此需要拆泵检查清除异物。为防止再次出现该问题，必要时可在泵进口前加设过滤装置。
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